
Arrache-palier pour extraire la bague extérieure des roulements à billes à épaulement L17 et BO15 du carter moteur. Ces roulements à épaulement étaient utilisés sur les cyclomoteurs, les mobylettes, les mokicks et les cyclomoteurs de marque Sachs 503, Hercules et Puch Velux X30 (Z50).
La vis spéciale permet d'écarter l'extracteur en acier durci par nitruration au gaz et de bloquer ainsi la bague extérieure.
La bague extérieure fixée peut alors être retirée du boîtier à l'aide d'un extracteur de palier intérieur (voir illustrations 3 et 4).
Ø ; extérieur : 33 mm
Type de roulement : L17 & ; BO15
Ø ; coque de roulement extérieure : 40 mm
Filetage : M8
Tu trouveras l'extracteur de palier de pédalier correspondant ainsi que l'extracteur de palier pour roulements à billes à épaulement dans les accessoires.
Produit exclusif pour les plus hautes exigences de la marque de qualité swiing® ;.
| Fabricant | swiing® pièces ingénieuses |
| Matériau | Acier |
| Ø extérieur | 33 mm |
| Champ d'application | Outils spéciaux |
| Universel | |
| Puch | ZA50 (refroidi par le vent) ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
| Sachs | 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV), LKH (4,5 CV) 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL, AB |
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Numéro de stock: L17 · Largeur de la bague intérieure: 10 mm · Fabricant: NSK · Roulement à billes fermé: Non · Jeu de palier: CN (standard) · Cage de roulement: cage en laiton guidée par des billes · Matériau: Acier · Matériau: Laiton · Surface: nu / huilé · Type de palier: palier épaulé · Ø intérieur: 17 mm · Ø extérieur: 40 mm · Largeur: 10 mm · Champ d'application: Standard
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Cage de roulement: cage en laiton guidée par des billes · Numéro de stock: BO15 · Largeur de la bague intérieure: 10 mm · Fabricant: NSK · Matériau: Acier · Matériau: Laiton · Surface: blank · Type de palier: palier épaulé · Largeur: 10 mm · Ø intérieur: 15 mm · Roulement à billes fermé: Non · Ø extérieur: 40 mm · Champ d'application: Standard · Pony numéro OEM: A4502 · Sachs N° OEM: 0932 007 001
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