
La base ultime pour tous ceux qui veulent redonner du mordant et un fonctionnement propre à leur Puch EX30 (Z50) : Avec la révision moteur Siggnature, tu t'assures une prestation exclusive de l'un des ateliers de cyclomoteurs les plus renommés de la scène. Pas un produit de série, mais un travail manuel précis avec du caractère, du savoir-faire et un véritable facteur culte.
Cette offre s'adresse à tous ceux qui souhaitent donner une nouvelle vie à leur cyclomoteur Puch X30 Velux équipé d'un moteur Puch EX30 (Z50) ou qui cherchent une base fiable pour un projet custom personnalisé. Le bloc moteur est volontairement révisé sans allumage &ndash ; idéal pour tous ceux qui déterminent eux-mêmes leur setup.
Pour tous ceux qui ont besoin d'un allumage original, nous le proposons également dans notre boutique.
Chaque corps de moteur est entièrement démonté, nettoyé en profondeur et révisé de manière professionnelle chez Siggnature. Toutes les pièces d'usure comme les roulements, les bagues Simmerring et le vilebrequin sont systématiquement remplacées par des pièces neuves. Tous les composants sont mesurés avec précision, montés proprement et assemblés comme il se doit dans le cadre d'une révision de moteur professionnelle. Le résultat est un moteur techniquement optimisé, qui fonctionne en douceur, offre des performances fiables et est prêt à parcourir de nombreux kilomètres sans problème.
L'usure et les problèmes de tolérance ne se manifestent souvent qu'au démontage du Puch EX30 (Z50). Avec cette révision moteur, tu crées une base solide et durable &ndash ; que ce soit pour une reconstruction fidèle à l'original ou un setup avec un peu plus de feu.
Déroulement de la prestation : Tu peux suivre personnellement le déroulement exact dans la vidéo de Sigg. En outre, tu recevras avec ton paquet une explication détaillée étape par étape directement de l'atelier à ton domicile.
Remarque: Il va de soi que le moteur doit être complet et que le boîtier ne doit pas être endommagé. Si l'état des lieux révèle des défauts qui ne sont pas inclus dans la révision, nous te contacterons pour trouver ensemble une solution simple.
Un produit customisé génial en provenance directe de l'atelier de Siggnature.
Fabricant: Siggnature Bikes
Champ d'application: Standard · Nombre de composants: 6 pcs · Matériau: Acier, Plastique · Fabricant: swiing® revival parts, SKF, NTN
Épaisseur: 0.4 mm · Nombre de composants: 1 pcs · Matériau: Papier d'étanchéité · Nombre de points de fixation: 9 pcs · Fabricant: swiing® revival parts
Épaisseur: 0.4 mm · Nombre de composants: 1 pcs · Matériau: Papier d'étanchéité · Nombre de points de fixation: 7 pcs · Fabricant: swiing® revival parts
Couleur: noir · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Caoutchouc
Ø extérieur: 17 mm · Hauteur totale: 16.2 mm · Ø intérieur: 15 mm · Matériau: bronze spécial pour paliers · Fabricant: swiing® revival parts · Diamètre nominal intérieur: 15 mm
Champ d'application: Haut de gamme · Couleur: rouge, noir · Ø extérieur: 44.8 mm · Longueur totale: 35 mm · Surface: anodisé, noirci · Matériau: Aluminium, Acier · Fabricant: swiing® revival parts
Nombre de lamelles: 2 pcs · Champ d'application: Tuning · Fabricant: swiing® revival parts · Ø intérieur: 51 mm · Ø extérieur: 75 mm, 70 mm · Épaisseur: 2.5 mm
Matériau: Acier · Fabricant: swiing® revival parts · Ø intérieur: 46 mm, 51 mm · Ø extérieur: 70 mm · Épaisseur: 1.5 mm
Matériau: Acier chromé (couramment appelé Nirosta) · Surface: électropoli · Champ d'application: Standard · Type de ressort: Ressort de nez · Fabricant: swiing® revival parts · Puch numéro OEM: 320.5.14.018.1
Matériau: Acier chromé (couramment appelé Nirosta) · Taille du filetage: M8 · Ø intérieur: 8.4 mm · Diamètre nominal (filetage): 8 mm · Ø extérieur: 15 mm · Épaisseur: 0.8 mm · Nombre de composants: 1 pcs
| Lieu d'utilisation | sans |
| Puch | Z50 (X30 Velux) |
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