Coupe-circuit sans câble pour divers cyclomoteurs et petites motos équipés d'un système d'allumage Bosch / Ducati.
Ce rupteur peut notamment être monté sur les cyclomoteurs Puch Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1 / LG2, X30 Sport, X30 Velux, Sachs 50/2, 502, 503 et Zündapp Belmondo. Il est également compatible avec divers autres modèles tels que les Tomos ST50 et Sport, les Kreidler RS et GT, ainsi que les Hercules K50, SB1 et SB5, sans oublier les moteurs Batavus T49 S, DKW RT 159 et Sachs Famo 50.
Ce rupteur est doté d’un ressort renforcé et d’un pied de contact plus large. Il a été spécialement conçu pour les moteurs à haut régime.
Ø de l'axe : 4 mm
Ø du trou de fixation : 4,5 mm
Ø intérieur du volant : 90 mm
Remarque : il est impératif d'appliquer un peu de graisse pour rupteur sur la pièce de frottement afin de minimiser son usure excessive.
Produit allemand de qualité du fabricant BERU, conforme aux normes des équipementiers d'origine.
NOS – Neuf issu d’anciens stocks.
Référence d'origine BOSCH : 1 217 013 020
Référence d'origine BERU : 0 340 100 466
| Fabricant | BERU |
| Matériau | Acier |
| Ø intérieur du volant | 90 mm |
| Câble disponible | Non |
| Nombre de points de fixation | 1 pcs |
| Ø trou de fixation | 4.5 mm |
| Ø axe | 4 mm |
| Puch numéro BOSCH | 1 217 013 020 |
| BERU numéro OEM | 0 340 100 466 |
| Puch | E50 ZA50 (refroidi par le vent) ZA50 (refroidi par ventilateur) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2 vitesses MS, MV, MV50 3 vitesses VSD, DS, VZ, MC |
| Sachs | 50 (vent de travers, 1,25 / 1,5 CV, DE) 502 (Saxonette) - AL , LAM 50/2 - L CH (0,8 CV) , ML CH (0,8 CV) , MB (2.6 CV) , MLB (2.6 CV) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 CV) , LKH (4,5 CV) 503 - AAL , ABL , 2AL / 2BL , AB , AC , ADV 505 (avec pédalier) - 1A (AT) , 2A (HG) 535 |
| Zündapp Belmondo |
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