
Buse d'air de taille 150 pour le carburateur SI, adaptée à ta Vespa à cadre large. Tu trouveras la liste des modèles compatibles ci-dessous, dans le menu déroulant sous « Compatible avec les modèles suivants ».
La buse de correction d'air principale influence le prémélange d'essence et d'air et a donc une grande influence sur le réglage de ton carburateur. Sur le carburateur SI, elle est située en haut du bloc de gicleurs, au-dessus de la buse principale et du tube de mélange, et agit notamment dans la plage de régime basse à moyenne.
Selon la taille de la buse, la quantité d’air disponible est plus ou moins importante. La buse 120 fournit moins d’air, ce qui rend le réglage plus riche, tandis que la buse 190 fournit beaucoup d’air et a donc un effet appauvrissant. C’est pourquoi, notamment en cas de changement de filtre à air, de cylindres plus volumineux ou de modifications apportées à la configuration, il est judicieux d’adapter la buse de correction d’air principale à la configuration de votre moteur.
Vous trouverez des gicleurs d'air alternatifs, des gicleurs secondaires, des gicleurs principaux ainsi que le kit d'étanchéité pour carburateur dans la rubrique « Accessoires ».
Produit de qualité du fabricant italien Dell'Orto.
| Fabricant | Dell'Orto |
| Groupe de composants carburateur | Injection de gaz |
| Matériau | Laiton |
| Nombre | 1 pcs |
| Type de carburateur | SI |
| Type de buse | gicleur à air |
| Entraînement | Fente |
| Longueur totale | 20.5 mm |
| Longueur du filetage | 7.5 mm |
| Filetage de la buse | M8x1.0 (Feingewinde) |
| Camouflé | Non |
| Taille de la buse | 150 |
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Fabricant: Dell'Orto · Matériau: Laiton · Groupe de composants carburateur: Injection de gaz · Nombre: 1 pcs · Type de carburateur: SI · Entraînement: Fente · Type de buse: gicleur à air · Longueur du filetage: 7.5 mm · Longueur totale: 20.5 mm · Filetage de la buse: M8x1.0 (Feingewinde) · Camouflé: Non · Taille de la buse: 140 · Piaggio numéro OEM: 193870
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