Culasse avec joint torique Viton encastré et chambre de combustion de 45 mm de diamètre pour cylindres tuning de divers modèles comme Tomos Sprint, Quadro, FunSport, Classic.
La culasse dispose d'un épaulement dans la chambre de combustion qui garantit que la culasse est parfaitement centrée.
En outre, la culasse étalon a un taux de compression plus élevé.
Attention : l'arête d'écrasement doit impérativement être contrôlée et, le cas échéant, adaptée avec des joints de pied de cylindre.
La dimension du bord d'écrasement doit être comprise entre 1,0 et 1,2 mm.
Filetage de réception de la bougie : M14 x 1.25 mm
Ø ; logement de la culasse : 45 mm
üécart du centrage intérieur : 0.9 mm
Espacement des goujons : 44 x 44 mm
Détails
| Champ d'application | Racing |
| Ø du cylindre | 45 mm |
| Schéma des trous [mm] | 44 x 44 |
| Nombre de points de fixation | 4 pcs |
Convient aux modèles suivants
| Tomos |
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