Cours de Sigg sur la révision du moteur | Puch Z50 / EX30 (Z50)

Ce qui t'attend dans ce cours :
tu ne veux pas simplement démonter ton moteur à l'aveuglette en espérant qu'il redémarre ensuite ? Dans ce cours, tu réaliseras toi-même la révision complète du moteur – avec notre accompagnement, les outils adaptés et un contrôle après chaque étape importante.

Nous te montrerons la procédure étape par étape sur un moteur d’exemple. Tu mettras ensuite directement en pratique ce que tu auras appris sur ton propre moteur. Ainsi, tu sauras non seulement ce qu’il faut faire, mais aussi ce qui est essentiel pour une révision de moteur soignée.

Déroulement sur quatre jours de formation :
Jour 1 :
démonter le moteur, évaluer l'état des différents composants et déterminer les pièces de rechange nécessaires. Ensemble, nous examinons ce dont votre moteur a réellement besoin. Vous commandez les pièces directement chez vous et les apportez le jour suivant.

Jour 2 :
Nettoyage final des pièces et du carter, puis réglage correct de l'écartement des arbres. Là encore, nous passons en revue ensemble chaque étape de travail et vérifions les étapes intermédiaires importantes.

Jours de cours 3 et 4 :
remonter le moteur étape par étape et terminer la révision.

Ce cours porte uniquement sur la révision du moteur. Le démontage et le remontage du moteur, le réglage fin et les autres travaux sur l’ensemble du cyclomoteur, tu les effectues chez toi ou chez nous, à l’Open Garage.

Le grand avantage : tu effectues toi-même les réparations, mais tu n’es pas livré à toi-même. Nous te montrons les différentes étapes de travail, vérifions tes progrès et t’aidons à choisir les pièces adaptées. Cela permet d’éviter autant que possible les erreurs coûteuses et les composants inadaptés.

Chez nous, nous montons exclusivement des allumages à rupteur ou des allumages VEC. Pour les composants individuels tels que le cylindre, le carburateur, l’échappement ou les pièces de tuning, nous te donnons également des conseils et t’aidons à faire ton choix. Ces composants ne font toutefois pas partie de la révision proprement dite du moteur.

Informations sur le cours :
Dates des cours (4 jours) : les mercredis :
03/03/2027
, 10/03/2027
, 17/03/2027
, 24/03/2027

Rendez-vous : 13 h
15 Début du cours : 13 h
30 Pause : 15 h 00 - 15 h
15 Fin du cours (rangement compris) : 17 h 30

Nombre de participants : 3 à 6 personnes

Remarques :
• Le coût du matériel nécessaire à la révision de ton moteur n’est pas compris dans le prix du cours.
• À titre indicatif, tu peux prévoir un coût supplémentaire d’environ 650.- pour un moteur Z50. Ce montant comprend les roulements à billes, les joints d’étanchéité d’arbre, le vilebrequin, le système d’allumage et les petites pièces nécessaires.
• Les pièces supplémentaires nécessaires ou souhaitées, telles que l’embrayage, le cylindre ou les composants de tuning, entraînent des coûts supplémentaires. Ce dont on a réellement besoin n’apparaît parfois qu’après le démontage du moteur.
• Chacun travaille lui-même sur son propre moteur.
• Nous te guidons pas à pas tout au long de la révision complète du moteur et contrôlons régulièrement les étapes importantes.
• Ensemble, nous déterminons quelles pièces doivent être commandées ou procurées en plus des pièces de révision habituelles.
• Le carter de ton moteur doit être en bon état à l’extérieur. Les pièces de carter cassées ou tout autre dommage important de ce type doivent être écartés avant même le début du stage. Malheureusement, ce que tu trouveras à l’intérieur ne sera visible qu’après le démontage.
• Dans des cas exceptionnels, des pièces de rechange supplémentaires devront être trouvées entre les journées de stage. Nous n'avons pas de carters de moteur de rechange en stock.
• Le poste de travail et les outils à main sont mis à disposition par nos soins.
• Des protections auditives et oculaires sont également disponibles.
• Les chaussures ouvertes ne sont pas autorisées dans l'atelier.
• Une petite sélection de boissons est disponible chez nous.

Clause de non-responsabilité :
veuillez prendre connaissance de la clause de non-responsabilité disponible en téléchargement. Celle-ci doit être imprimée, signée et apportée lors de la formation.

Pour les mineurs, la deuxième page doit en outre être signée par un parent ou tuteur légal.

Si vous ne disposez pas d’imprimante, des exemplaires sont disponibles sur place. Ce document doit être rempli et signé avant le début du cours. Pour les mineurs, le remplissage sur place n’est possible qu’en présence d’un parent ou tuteur légal.