
Condensateur électronique spécial pour l'allumage du rupteur de ton cyclomoteur, de ta mobylette ou de ta petite moto
.Le boîtier CDI n'utilise plus le rupteur que comme horloge et remplace en même temps le condensateur. Les problèmes de contacts de rupteur usés et de condensateurs de mauvaise qualité appartiennent donc au passé. De plus, ta bobine d'impulsion peut générer des tensions plus élevées, ce qui a un effet positif sur la limite supérieure du régime dans les moteurs fortement modifiés.
L'unité rotative intégrée au module d'allumage permet de régler le moment de l'allumage selon les besoins.
Dimensions : 63 x 67 x 18.5 mm
.Avantages du module de comptage électronique:
Montage:
Remarques: L'écart entre les rupteurs reste de 0,4 - 0,5 mm. Veille à ce que les câbles ne soient pas endommagés par le volant d'inertie en rotation à l'intérieur de l'embranchement. Le module CDI ne fournit pas d'étincelles propres à des régimes inférieurs à 700 tr/min, c'est pourquoi ce boîtier d'allumage convient surtout aux moteurs tunés à très tunés.
Tu trouveras d'autres pièces d'allumage dans les accessoires.
Produit de qualité du fabricant italien SparkEVO.
| Fabricant | SparkEVO |
| Type de montage | vis et écrous |
| Type de connexion | Connecteur |
| Ø trou de fixation | 5 mm |
| Champ d'application | Standard |
| Puch |
| Sachs |
| Piaggio |
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