SpeedEngine Renngehäuse aus dem Hause Polini für dein Piaggio Ciao, Si, Bravo und Boxer Mofa / Moped.
Diese Ausführung des Motor-Gehäuses ist ausgelegt für Kontaktzündungen und kann nicht für elektronische Zündungen genutzt werden.
Das Motorengehäuse überzeugt durch eine saubere Verarbeitung und eignet sich perfekt für Zylinderkits mit bis zu 46 mm Kolbendurchmesser.
Idealerweise verwendest du einen Polini Zylinder. Aber auch die überstromkanäle der Malossi Zylinderkits (ab 2021) oder auch die vom DR 43 mm Rennsatz passen recht ordentlich.
Der Ansaugstutzen ist ausgelegt für Dell'Orto SHA Typ 3 Vergaser mit bis zu 13 mm Durchlass.
Die Einlasssteuerzeiten sind ab Werk bereits sehr lang. Deshalb kann der Motorblock auch mit der originalen Kurbelwelle betrieben werden.
Willst du noch mehr Leistung herausholen, empfehlen wir dir eine Rennkurbelwelle zu verwenden.
Mit dem optional erhältlichen swiing Ansaugstutzen ist es zudem möglich, grössere Vergaser als einen 13/13 zu betreiben.
Passende Teile wie Rennzylinder, Rennwellen oder auch unsere swiing Ansaugstutzen mit passenden Vergasern findest du in den Zubehörartikeln.
Qualitätsprodukt des italienischen Herstellers Polini.
Details
Lagernummer | 6202 |
Hersteller | Polini |
Material | Aluminium |
Oberfläche | sandgestrahlt |
Farbe | silber |
Kurbelwellenhub | 43 mm |
Gesamtlänge | 215 mm |
Ø Zylinderhals (max.) | 50 mm |
Zündungsart | Unterbrecher |
Ø Zylinder (max.) | 46 mm |
Höhe | 104 mm |
Breite | 175 mm |
Passend für folgende Modelle
Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo/Superbravo Boxer Grillo |
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Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Hubraum: 63 ccm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Hersteller: Polini · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 43 mm
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Mazzucchelli *Racing* Kurbelwelle Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer (10 mm)
Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Steuerzeit vor O.T: 81 ° · Steuerzeit nach O.T: 58 ° · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 106 mm · Einlasssteuerzeit: 139 ° · Wangenart: standard · Länge 1. Absatz: 21 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Anwendungsbereich: Racing · Gewindelänge: 16 mm · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Material: Stahl · Gewicht: 698 g · Länge 2. Absatz: 44 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Hersteller: Mazzucchelli
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Chokebetätigung: Handchoke · Vergasertyp: SHA (Typ 3) · Höhe: 96 mm · Ø Ausgang innen: 13 mm · Nenndurchmesser: 13 mm · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Ø Anschluss innen: 16 mm · Ø Eingang innen: 13 mm · Düsengewinde: M5 · Ø Anschluss Luftfilter: 50.8 mm · Gesamtlänge: 46 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Breite: 60 mm · Ø ohne Reduzierhülse: 18 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 6 mm · Hersteller: Dell'Orto · Hersteller: Malossi
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Pleuellänge Mitte-Mitte: 87 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm · Gewindeart: M8x1.25 (Standardgewinde) · Steuerzeit vor O.T: 81 ° · Steuerzeit nach O.T: 58 ° · Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 14.4 mm · Lagersitz rechts: 15 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 90 mm · Gesamtlänge Kurbelzapfen zündseitig: 106 mm · Einlasssteuerzeit: 139 ° · Wangenart: standard · Länge 1. Absatz: 21 mm · Anzahl Gänge: 1 Stk · Länge 3. Absatz: 63.5 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Pleuelauge: 13 mm · Anwendungsbereich: Racing · Gewindelänge: 16 mm · Breite Kurbelwangen: 33 mm · Ø Kupplungszapfen / Variozapfen: 12 mm · Ø Lagersitz (zündungsseitig): 15 mm · Material: Stahl · Gewicht: 698 g · Länge 2. Absatz: 44 mm · Ø Kurbelwangen: 69.7 mm · Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 12 mm · Hersteller: Mazzucchelli
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