Mässig Lässig 
Pinasco «Master» Motorengehäuse mit Kurbelwelle (43 mm Hub / 12 mm KoBo) und normalem Einlass passend zu deinem Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo Mofa / Moped.
Das Pinasco «Power Casing» Motorengehäuse wird mit einer speziell dafür entwickelten Kurbelwelle geliefert, welche eine breite Wange zur Steuerung des Einlasses hat. An diesem Gehäuse kann nach hinten ein gewöhnlicher 13 mm Dellorto SHA Vergaser verbaut werden.
Im Lieferumfang sind folgende Teile enthalten:
- Ansaugflansch hinten (Anschlussdurchmesser: 16 mm, Ø innen: 13 mm)
- Zylinderstehbolzen
- Motorgehäuse (Ø für Zylinderhals bis 50.7 mm)
- Motorgehäuseschrauben
- Kurbelwelle Pinasco Competition mit 43 mm Hub und 12 mm Kolbenbolzen (axe 12)
- Montageanweisung in Englisch & Italienisch
Es wird keine Gehäusedichtung geliefert. Zur Abdichtung wird Dichtmasse verwendet.
Für dieses Renngehäuse empfehlen wir den 46 mm Pinasco Zylinderkit zu verwenden. Zudem können an diesem Gehäuse lediglich elektronische Zündungen montiert werden.
Wird der Motor in einem Piaggio Ciao Rahmen verbaut, muss an der rechten Seite des Gehäuses und Zylinders etwas Material abgenommen werden. Dieser Vorgang ist in der Montageanleitung beschrieben.
Entsprechende Anbauteile wie Dichtmasse, Rennsatz, Rennzündung etc. findest du bei den Zubehörartikeln.
Mässig-lässig! – Wir sind bestrebt, dir das grösste Sortiment von Mofa-Ersatzteilen anzubieten. Dieses Produkt ist jedoch qualitativ eher mässig-lässig und wird von uns nicht empfohlen. Sollte deine Wahl dennoch auf diesen Artikel fallen, können wir dich verstehen, dir aber keinerlei Garantie oder Umtausch gewähren.
Qualitätsprodukt des italienischen Herstellers Pinasco.
| Hersteller | Pinasco |
| Kurbelwellenhub | 43 mm |
| Material | Aluminium |
| Zündungsart | Elektronisch |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer Grillo |
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Hersteller: Pinasco · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Getarnt: Nein · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 71 ccm · Nenndurchmesser: 46 mm · Material: Aluminium · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 50 mm · Ø Auslass aussen: 22.5 mm · Ø Auslass innen: 18.5 mm · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Lochabstand Auslass: 48 mm · Auslassart: geklemmt · Auslassart: schräg · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Ja
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