Zylinderkopf
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GPO 44 mm Zylinderkopf Tuning | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Ø Zylinder: 44 mm · Breite: 125 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt
CHF 42.90
CHF 49.90
swiing® revival Silentblock Ø 19.3 x 19 mm | Sachs 50/2 (A1940)
Ø Bund: 13 mm · Ø Bund: 15 mm · Ø innen: 8.5 mm · Höhe Bund: 1.5 mm · Gesamtlänge: 19 mm · Ø aussen: 19.3 mm · Farbe: schwarz · Material: Gummi · Material: Stahl · Oberfläche: roh · Anwendungsbereich: Standard · Hersteller: swiing® revival parts
CHF 6.90
GPO 38 mm Zylinderkopf original | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Standard · Dekompressor: Nein · Ø Zylinder: 38 mm · Breite: 125 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt
CHF 32.90
GPO 45 mm Zylinderkopf Tuning Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Ø Zylinder: 45 mm · Breite: 125 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt
CHF 33.00
GPO 38 mm Zylinderkopf Racing hochverdichtet | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Kerzengewinde: kurz · Ø Schraubenaufnahme: 7.4 mm · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Ø Zylinder: 38 mm · Breite: 125 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt
CHF 49.90
Malossi Zylinderkopf zu 41 - 43 mm Zylinderkit | Piaggio Ciao, Bravo 1, Boxer
Ø Zylinder (max.): 43 mm · Kerzengewinde: lang · Höhe: 60 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk · Anwendungsbereich: Racing · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Ø Zylinder: 41 mm · Breite: 87 mm · Gesamtlänge: 122 mm · Hersteller: Malossi · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt
CHF 72.90
Hot 
GPO 45 mm Zylinderkopf Racing hochverdichtet | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Kerzengewinde: kurz · Ø Schraubenaufnahme: 7.4 mm · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Ø Zylinder: 45 mm · Breite: 125 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt
CHF 49.90
GPO Set Schrauben Zylinderkopf verzinkt | Sachs 503 / 50/2 / 50/3 / 50/4
Festigkeitsklasse: 10.9 · Schaft: Ja · Länge Schaft: 8 mm · Ø Schaft: 5.85 mm · Gesamtlänge: 34 mm · Farbe: silber · Schlüsselweite SW: 10 mm · Antrieb: Aussensechskant · Schraubenkopf: Sechskant · Gewindelänge: 22 mm · Gewindeart: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Bestandteile: 12 Stk · Hersteller: GPO · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt · Anwendungsbereich: Standard
CHF 4.90
swiing® revival Set Schrauben Zylinderkopf Inox | Sachs 503 / 50/2 / 50/3 / 50/4
Schaft: Ja · Länge Schaft: 8 mm · Ø Schaft: 5.85 mm · Gesamtlänge: 34 mm · Schlüsselweite SW: 10 mm · Antrieb: Aussensechskant · Schraubenkopf: Sechskant · Gewindelänge: 22 mm · Gewindeart: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Bestandteile: 12 Stk · Hersteller: swiing® revival parts · Material: Chromstahl (Nirosta) · Anwendungsbereich: Standard
CHF 7.40
Malossi Zylinderkopf zu 41 - 43 mm Zylinderkit | Piaggio SI, Bravo
Ø Zylinder (max.): 43 mm · Kerzengewinde: kurz · Höhe: 52 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk · Anwendungsbereich: Racing · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Ø Zylinder: 41 mm · Breite: 94 mm · Gesamtlänge: 134 mm · Hersteller: Malossi · Material: Aluminium
CHF 69.90
Malossi Zylinderkopf zu 44 - 47 mm Zylinderkit | Piaggio Ciao, Bravo 1, Boxer
Ø Zylinder (max.): 47 mm · Kerzengewinde: lang · Höhe: 60 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk · Anwendungsbereich: Racing · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Ø Zylinder: 44 mm · Breite: 87 mm · Gesamtlänge: 122 mm · Hersteller: Malossi · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt
CHF 79.90
GPO 42 mm Zylinderkopf Tuning Malossi | Puch Maxi S, N / X30 NS, NL, N-2AH
Kerzengewinde: kurz · Höhe: 55 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Ø Zylinder: 42 mm · Breite: 125 mm · Gesamtlänge: 135 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt
CHF 49.90
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Dein neuer Standard- oder Tuning-Zylinderkopf fürs Töffli
Ein Zylinderkopf von hoher Qualität ist für die optimale Leistung und Performance deiner Perle von entscheidender Bedeutung. Das Kraftstoff-Luftgemisch wird durch den Töffli-Kolben im Zylinderraum verdichtet und anschliessend zur Explosion gebracht, sodass die für den Antrieb notwendige Energie freigesetzt wird. Dabei entstehen enorme Kräfte und hohe Temperaturen, der Zylinderkopf und die anderen Komponenten der Baugruppe müssen deswegen äusserst widerstandsfähig und solide sein. Besonders wenn du mehr Leistung aus deinem Mofa herauskitzeln möchtest oder bereits im höheren Drehzahlbereich unterwegs bist, solltest du bei der Auswahl der Teile dieser Baugruppe auf Qualität setzen. Ob du nun einen hochwertigen Zylinder mit Dekompressorbohrung suchst oder einen Zylinderschaden beheben musst und deswegen einen neuen Zylinderkopf benötigst, in unserem Sortiment findest du, was du suchst. Du entdeckst hochwertige Parts von führenden Herstellern wie Polini, Athena und Malossi oder von unserer Hausmarke swiing, die du zu attraktiven Preisen bestellst.
Zylinderkopf austauschen am Mofa für mehr Leistung oder im Rahmen einer Reparatur
Hat sich aufgrund mangelnder Schmierung der Kolben erst einmal im Mofazylinder festgefressen, führt meist kein Weg mehr an einem kompletten Austausch des Zylinders vorbei. Denn eine Reparatur ist nur in wenigen Fällen und mit teurem Spezialwerkzeug bzw. Spezialmaschinen möglich. Den Zylinderkopf zu tauschen, ist jedoch auch für Schrauber-Neulinge durchaus eine Aufgabe, die zu schaffen ist. Natürlich solltest du dann auch gleich eine neue Zylinderkopfdichtung einsetzen, damit dein Mofa an dieser Stelle keine Falschluft zieht und keinen Kraftstoff verliert. Lass dir beim ersten Mal am besten von einem erfahrenen Schrauber helfen oder lies dich vorher in die Materie ein, auch wenn du den Zylinderkopf zu Tuning-Zwecken tauschen willst. Infos, die dir bei Reparaturen in diesem Bereich weiterhelfen, findest du übrigens auf unserm YouTube-Channel und in unserem Blog.
Original- und Tuning-Zylinder von führenden Herstellern der Branche
Gerade bei so stark beanspruchten Teilen wie einem Zylinderkopf ist es unerlässlich, dass das von dir verbaute Teil erstklassige Qualität aufweist. Daher setzen wir in unserem Sortiment auf qualitativ hochwertige Parts von renommierten Herstellern wie Airsal, DMP, Olympia und Simonini. Bei diesen Herstellern kannst du dich auf ausgereifte Standard- und Tuning-Teile freuen, in denen jede Menge Knowhow, neuste Materialtechniken und Ingenieurskunst steckt. Maximale Performance und Belastbarkeit sind bei diesen Teilen also in jedem Fall gewährleistet. Doch selbstverständlich erhältst du bei uns bei Bedarf auch einen Standard-Zylinderkopf in hervorragender Qualität für deinen Hobel zum attraktiven Preis, beispielsweise von unserer Marke GPO.
Bestelle jetzt deinen neuen Zylinderkopf oder kompletten Töffli-Zylinder in erstklassiger Qualität zum fairen Preis bei mofakult.ch
Du suchst nach einem Mofazylinder mit Dekompressorbohrung, einer Zylinderkopfdichtung oder gleich nach einem kompletten Tuningzylinder bzw. Zylinderkopf? Dann sieh dich einfach in unserem Sortiment um. Fast jeder von uns angebotene Zylinderkopf ist direkt ab Lager verfügbar. Gerne beraten wir dich bei Bedarf bei der Auswahl geeigneter Parts für dein Hödi.
Abholung nur mit Online-Kauf und Terminvereinbarung möglich.
