Verstärkter Zugbolzen passend zum handgeschalteten Z50-Motor von Puch X30 Sport NS / NL, sowie Puch X30 Velux Mofas / Mopeds.
Ausführung mit Axiallager: Das reine Axiallager ist ausgelegt für extreme Belastungen bei sehr starken Kupplungsfedern.
Durch die etwas schlechtere Führung kann dieses Lager aber etwas mehr Geräusche machen, als herkömmliche Ausrücklager mit 60° Kontaktwinkel.
Die verstärkten Kupplungsfedern im Zubehör können in Verbindung mit dem Kupplungslager problemlos verwendet werden.
Einstellung der Kupplung: Bei Abbildung 4 ist die Stellung des Entkupplungshebels zum Widerlager und die Kugelbundmutter zur Entkupplungswelle dargestellt. Diese Einstellung ergibt maximalen Ausrückweg bei geringstem Kraftaufwand. Besonders auf das Spiel zwischen Entkupplungswelle und Kegelbundmutter ist ein Augenmerk zu richten, da bei zu geringem Spiel unweigerlich das Kupplungslager in kürzester Zeit kaputtgeht. Bei eingehängtem Kupplungsseil soll der Leerweg am Entkupplungshebel ca. 3 mm betragen.
Der Winkel «A» am Bild beträgt hierbei 58°. Am Handhebel ergeben diese Spiele einen Leerweg von ca. 1 cm.
Gutes, preiswertes Standardersatzteil. GPO – GOOD PARTS ONLY.
| Hersteller | GPO |
| Material | Metall |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Puch | Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2-Gang MS, MV, MV50 |
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