Kompressionstester für Mofas, Mopeds, Motorräder & PKW.
Das Verdichtungsmessgerät hat einen Anschluss mit M14x1.25 (Standard Mofa-Kerzengewinde) und einen M12x1.25 Anschluss.
Mit der Hilfe des Verdichtung-Prüfers kann beurteilt werden, ob der Kompressionsdruck im Zylinder noch ausreichend ist oder ob ggf. die Kolbenringe oder der Kolben ersetzt werden sollte. Als Faustregel kann im kalten Zustand bei 50 bis 75 ccm Motoren ein Druck von 6 bis 7 bar und höher als in Ordnung gewertet werden.
Technische Daten des Druckmanometers:
- Messbereich: 0 - 21 bar
- Toleranz: +/- 3 %
- Anschlussschlauch: 300 mm
- Anschluss: MF 14 x 1.25 / MF 12 x 1.25
Hinweise zur Anwendung:
- Vor dem Starten Zündung deaktivieren
- Gasstellung auf Vollgas während dem Prüfvorgang
- Während 3 - 4 Sekunden den Motor mit Startdrehzahl durchdrehen
- Messung mit kaltem und warmem Motor durchführen
Markenprodukt des Werkzeug-Herstellers BGS.
Details
| Hersteller | BGS |
| Gewindeart | MF14x1.25 (Feingewinde), MF12x1.25 (Feingewinde) |
| Gesamtlänge | 300 mm |
| Anwendungsbereich | Messwerkzeug |
Passend für folgende Modelle
| Universal | |
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) ZA50 (Gebläsegekühlt) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2-Gang MS, MV, MV50 3-Gang VSD, DS, VZ, MC |
| Sachs | 50 (Fahrtwind, 1.25 / 1.5 PS, DE) 502 (Saxonette) - AL, AML 50/2 - L CH (0.8 PS), ML CH (0.8 PS), MB (2.6 PS), MLB (2.6 PS) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 PS), LKH (4.5 PS) 50/5 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL, AB, AC, ADV 504 (ohne Tretwelle) 505 (mit Tretwelle) - 1A (AT), 2 A (HG) 508 - 1 A 535 |
| Pony / Cilo (Beta 521 & 512) | Beta 512 Beta diverse Beta 521 (Motor) |
| Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo/Superbravo Boxer Grillo |
| Zündapp Belmondo | |
| Solex | |
| Tomos | |
| Bye Bike | |
| Alpa Chopper / Turbo |
| Cilo | |
| DKW | |
| Fantic | Issimo |
| Garelli | |
| Honda | |
| Hercules | |
| ILO / JLO | |
| Kreidler | Flory MF Florett |
| Malaguti | |
| MBK | |
| Miele | |
| Motobecane | |
| Monark | |
| Peugeot | |
| Victoria | |
| Yamaha | |
| Zündapp | 434 Fahrgestell (Bergsteiger) 278 Motor |
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Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Hersteller: NGK · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Anwendungsbereich: Standard · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Performance · Hersteller: NGK · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Hersteller: NGK · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: MX · Anwendungsbereich: Tuning · Anwendungsbereich: Performance · Hersteller: NGK · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Anwendungsbereich: Tuning · Anwendungsbereich: Racing · Hersteller: NGK · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Entstört: Nein · Kerzen-Gewindeart: kurz · Schlüsselweite SW: 21 mm · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Anwendungsbereich: Standard · Anwendungsbereich: Original · Hersteller: NGK · Hersteller: NGK · Kerzen-Gewindeart: kurz · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde) · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Entstört: Nein · Schlüsselweite SW: 21 mm · Anwendungsbereich: Racing
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