BAD ASS Ansaugstutzen 17 mm SRF kurze Ausf. | Sachs 503 2AL, 2BL

Magura Stellschraube M6 x 34 Kontermutter SW8

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Geschlitzt: Nein · Schlüsselweite Schraube: 8 mm · Hersteller: Magura · Schlüsselweite Mutter: 8 mm · Material: Messing · Material: Stahl · Oberfläche: vernickelt · Oberfläche: verzinkt (blau) · Ø Kabelaufnahme: 3.05 mm · Ø Aufnahme: 7.05 mm · Gesamtlänge: 34 mm · Gewindelänge: 24 mm · Gewindeart: M6x1 (Standardgewinde)

GPO 17.5 mm PHBG AS Vergaser Handchoke (Dell'Orto Nachbau)

Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Farbe: schwarz · Breite: 63 mm · Vergasertyp: PHBG AS · Höhe: 130 mm · Nenndurchmesser: 17.5 mm · Gesamtlänge: 71.5 mm · Düsengewinde: M5x0.8 (Standardgewinde) · Ø Benzinschlauchanschluss: 5.3 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 6 mm · Ø ohne Reduzierhülse: 26 mm · Düsengrösse: 80 · Ø Anschluss innen: 24 mm · Befestigungsart: Bride · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Ø Anschluss Luftfilter: 32 mm · Anschlussgewinde Luftfilter: MF32x1.25 (Feingewinde) · Mischölanschluss: Nein · Unterdruckanschluss: Ja · Chokebetätigung: Handchoke · Chockedüsengrösse: 55 · Düsenstock: 262AU · Grösse Nebendüse: 50

17 mm Bing SRF Vergaser (Nachbau)

Nenndurchmesser: 17 mm · Material: Aluminium · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Vergasertyp: SRF · Ø Benzinschlauchanschluss: 6 mm · Breite: 64 mm · Ø Anschluss innen: 23 mm · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Ø Anschluss Luftfilter: 60 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 64 mm · Gesamtlänge: 78 mm · Mischölanschluss: Nein · Unterdruckanschluss: Nein · Höhe: 117 mm · Chokebetätigung: Handchoke · Düsengewinde: M4x0.7 (Standardgewinde) · Düsenstock: 2.xx · Anwendungsbereich: Tuning · Drehmoment Klemmschraube (max.): 3 Nm · Drehmoment Klemmschraube (max.): 4 Nm

swiing® revival Spezialmutter M6 SW8 (Zahnkranzbef. Rücktritt / Ansaugstutzen)

Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Mutternart: Sechskantmutter · Antrieb: Aussensechskant · Gewindeart: M6x1 (Standardgewinde) · Höhe: 6 mm · Schlüsselweite: 8 mm

Bing «19 mm» SRF Vergaser

Nenndurchmesser: 17 mm · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Vergasertyp: SRF · Ø Benzinschlauchanschluss: 6 mm · Ø Eingang innen: 19 mm · Ø Anschluss innen: 23 mm · Ø Ausgang innen: 19 mm · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Ø Anschluss Luftfilter: 60.2 mm · Chokebetätigung: Handchoke · Düsengewinde: M4x0.7 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Tuning

swiing® ingenious 15 mm Ansaugstutzen lange Ausf. | Sachs 503 2AL, 2BL

Gewindeart: M6x1 (Standardgewinde) · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Ø innen: 15 mm · Gesamtlänge: 70 mm · Ø Anschluss aussen: 20 mm · Lochabstand Einlass: 32 mm · Gesamthöhe: 80 mm · Höhe Flansch-Mitte Bohrung: 70 mm · Befestigungsart: Schrauben · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · Getarnt: Nein · Pony OEM-Nr.: A2176

Dell'Orto Reduzierbüchse 26 / 23 mm PHBG 15 - 21 mm

Hersteller: Dell'Orto · Material: Kunststoff · Bauteilgruppe Vergaser: Stellschrauben, Schwimmer, etc. · Ø innen: 23 mm · Ø aussen: 26 mm · Vergasertyp: PHBG · Gesamtlänge: 16 mm · Farbe: weiss · Ø Durchgang: 21 mm

NGK B8HS Zündkerze Kurzgewinde

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Hersteller: NGK · Kerzen-Gewindeart: kurz · Kerzensteckeraufnahme: M4 · Kerzensteckeraufnahme: SAE · Entstört: Nein · Schlüsselweite: 21 mm · Gewindeart: MF14x1.25 (Feingewinde)

GPO 17.5 mm PHBG AD Vergaser Kabelchoke (Dell'Orto Nachbau)

Nenndurchmesser: 17.5 mm · Hersteller: GPO · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Vergasertyp: PHBG AD · Ø Benzinschlauchanschluss: 6 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Ø ohne Reduzierhülse: 26 mm · Ø Anschluss innen: 24 mm · Breite: 75 mm · Höhe: 130 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 32 mm · Anschlussgewinde Luftfilter: MF32x1.25 (Feingewinde) · Mischölanschluss: Ja · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Chokebetätigung: Kabelchoke · Chockedüsengrösse: 55 · Düsengewinde: M5x0.8 (Standardgewinde) · Düsengrösse: 80 · Grösse Nebendüse: 50

BAD ASS Ø 41 mm «Pandora» Tuningzylinder | Sachs 503, 50/2, 502

Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Auslass innen: 23 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning

NSK BO15 Schulterkugellager 15/40/10 (A4502)

Lagerkäfig: Messingkäfig kugelgeführt · Breite Innenring: 10 mm · Hersteller: NSK · Material: Messing · Material: Stahl · Anwendungsbereich: Standard · Lagernummer: BO15 · Oberfläche: blank · Lagerart: Schulterlager · Breite: 10 mm · Ø innen: 15 mm · Kugellager geschlossen: Nein · Ø aussen: 40 mm · Pony OEM-Nr.: A4502 · Sachs OEM-Nr.: 0932 007 001

swiing® revival Auspuffklemme massiv 26 - 28 mm verzinkt (12.9 Festigkeit)

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Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Breite: 42 mm · Ø innen: 26 - 28 mm · Befestigungsart: Schrauben & Muttern · Materialstärke: 1.5 mm · Ø aussen: 39 mm

swiing® revival Luftfilter Racing | Sachs 503

Hersteller: swiing® revival parts · Material: Kunststoff · Farbe: schwarz · Filterart: Racingsieb · Breite: 68 mm · Ø Anschluss innen: 20 mm · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Gesamtlänge: 165 mm · Höhe: 52 mm · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning

swiing® ingenious 17 mm SRF Vergaser getarnt | Sachs 503 AAL, 2AL/2BL, ABL, AB, AC, ADV

Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Anwendungsbereich: Tuning · Vergasertyp: SRE · Nenndurchmesser: 17 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 5 mm · Breite: 47 mm · Ø Eingang innen: 17 mm · Ø Anschluss innen: 23 mm · Gesamtlänge: 64.8 mm · Ø Ausgang innen: 17.1 mm · Höhe: 89 mm · Höhe: 110 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 27.5 mm · Mischölanschluss: Nein · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Unterdruckanschluss: Nein · Chokebetätigung: Handchoke · Düsengewinde: M3.5x0.6 (Standardgewinde) · Düsenstock: 2.2 · Getarnt: Ja · Düsengrösse: 74 · Drehmoment Klemmschraube (max.): 3 Nm

swiing® ingenious 17 mm SRF Vergaser getarnt | Sachs 503, Puch Velux

Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Vergasertyp: SRF · Nenndurchmesser: 17 mm · Breite: 47 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 5 mm · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Eingang innen: 17 mm · Ø Anschluss innen: 23 mm · Gesamtlänge: 61.5 mm · Ø Ausgang innen: 17.1 mm · Höhe: 89 mm · Höhe: 112 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 23 mm · Mischölanschluss: Nein · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Unterdruckanschluss: Nein · Chokebetätigung: Handchoke · Düsengewinde: M3.5x0.6 (Standardgewinde) · Düsenstock: 2.2 · Getarnt: Ja · Düsengrösse: 74 · Drehmoment Klemmschraube (max.): 3 Nm · Drehmoment Klemmschraube (max.): 4 Nm

GPO Zylinderdichtsatz BAD ASS Pandora 41 & 43 mm | Sachs 503, 50/2, 502

Hersteller: GPO · Material: Ölpapier · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Zylinder: 41 mm · Ø Zylinder: 43 mm · Dicke: 0.3 mm · Dicke: 1 mm · Anzahl Bestandteile: 2 Stk. · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochbild [mm]: 60 x 40 mm / 37 x 37 mm

AKOA 41 mm Zylinderkopf | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL

Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Zylinder: 41 mm · Höhe: 30 mm · Kerzengewinde: kurz · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 37 x 37 · Dekompressor: Nein

BAD ASS Ø 43 mm «Pandora» BigBore Tuningzylinder | Sachs 503, 50/2, 502

Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Auslass innen: 23 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning