Rito Kurbelwelle Vollwangen mit aufgezogenen Lagern | Puch Maxi E50

Vollwangen-Rennkurbelwelle passend zu Puch Maxi S / N Mofas, sowie Supermaxi LG1 Mopeds mit einem 1-Gang E50 Motor.

Sauber verarbeitete, 970 Gramm schwere Vollwangen-Kurbelwelle, mit entsprechendem Nadellager. Die Kurbelwelle wurde für den Einsatz in Motoren mit Leistungssteigerung konzipiert. Dafür sind sämtliche Wuchtungsbohrungen in den Wangen für maximale Vorverdichtung mit Aluminiumeinsätzen verschlossen.
Das massive Pleuel ist mit einem stabilerem Ø 16 mm Pleuelbolzen versehen.

Abmessungen der Kurbelwelle:

• Gesamtlänge kupplungsseitiger Kurbelzapfen: 74 mm
• Gesamtlänge zündungsseitiger Kurbelzapfen: 67 mm
• Länge 1. Absatz (kupplungsseitig): 9 mm
• Länge 2. Absatz (kupplungsseitig) 14.5 mm
• Länge 3. Absatz (kupplungsseitig) 25 mm
• Ø 1. Absatz (kupplungsseitig): 22 mm
• Ø 2. Absatz (kupplungsseitig): 17 mm
• Ø 3. Absatz (kupplungsseitig): 15 mm
• Gewinde (kupplungsseitig): MF10x1 mm
• Länge Absatz (zündungsseitig): 26.3 mm
• Ø Absatz (zündungsseitig): 17 mm
• Gewinde (zündungsseitig): MF10x1 mm
• Ø Kurbelwangen: 69.9 mm
• Breite Kurbelwangen: 34 mm
• Ø Pleuelauge oben: 15 mm
• Ø Pleuelbolzen unten: 16 mm
• Pleuellänge (Mitte-Mitte): 90 mm
• Hub: 43 mm
• Gewicht (inkl. Pleuel): 970 Gramm
• Dimension Nadellager: Ø 12 / 15 x 14.7 mm (axe 12)

Auf der Kurbelwelle sind die beiden C3-Kugellager und Simmerringe bereits montiert.
Die beiden Kugellager, sowie der Simmerring vom hinteren Getrieberad sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Je nach Gehäuse wird lediglich eines der beiden Lager benötigt. Das Nadellager ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.