2025 - L'année de la puissance
Il est temps de faire bouger ton boguet !
Optimise ton alimentation en carburant
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swiing® ingenious 17 mm SRF Carburateur Tuning camouflé | Puch Maxi, Supermaxi, X30 NS / NL
Diamètre nominal: 17 mm · Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Tuning · Surface: bruts · Type de carburateur: SRE · Longueur totale: 65 mm · Largeur: 47 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5 mm · Taille de la buse: 74 · Hauteur: 89 mm · Hauteur: 109 mm · Ø entrée intérieure: 17 mm · Ø raccordement intérieur: 23 mm · Ø sortie intérieur: 17.1 mm · Ø raccordement filtre à air: 27.5 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Porte-buse: 2.2 · Camouflé: Oui · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 3 N/m · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
CHF 119.90
GPO 19.5 mm PHBG AS Carburateur Handchoke (réplique Dell'Orto)
Couleur: noir · Fabricant: GPO · Matériau: Aluminium · Camouflé: Non · Type de carburateur: PHBG AS · Diamètre nominal: 19.5 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 24 mm · Ø sans douille de réduction: 26 mm · Ø raccordement filtre à air: 32 mm · Filetage de raccordement du filtre à air: MF32x1.25 (filetage fin) · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.4 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Oui · Commande de starter: Handchoke · Champ d'application: Tuning · Taille des buses de chockage: 55 · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Porte-buse: 262AU · Taille de la buse: 85 · Taille de la buse secondaire: 50 · Longueur totale: 71.5 mm · Largeur: 71 mm · Hauteur: 123 mm
CHF 79.90
swiing® ingenious pipe d'admission 16 mm SHA Speed Engine (Version 2.0) | Piaggio Ciao, SI, Bravo
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Matériau: Aluminium · Surface: anodisé · Couleur: graphite · Ø raccordement extérieur: 19 mm · Type de fixation: Vis · Nombre de points de fixation: 2 pcs · Ø intérieur: 16 mm · Distance entre les trous de l'entrée: 36 mm · Longueur totale: 29 mm · Hauteur totale: 24.2 mm · Champ d'application: Tuning · Camouflé: Non
CHF 32.90
swiing® ingenious 15 mm Bing SRE carburateur set | Sachs 50/2, 50/3, 50/4
Fabricant: swiing® pièces ingénieuses · Type de carburateur: SRE · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Diamètre nominal: 15 mm · Champ d'application: Tuning · Ø entrée intérieure: 15 mm · Type de fixation: Bride · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø sortie intérieur: 15 mm · Ø raccordement filtre à air: 20 mm · Ø raccordement filtre à air: 52 mm · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard) · Couple de serrage max. de la vis de serrage: 4 N/m
CHF 114.90
Carburateur Dell'Orto 16/16 SHA Handchoke | Beta 521 & 512
Fabricant: Dell'Orto · Camouflé: Non · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: SHA (type 4) · Longueur totale: 82 mm · Diamètre nominal: 16 mm · Couleur: noir · Ø sans douille de réduction: 21 mm · Ø entrée intérieure: 16 mm · Ø raccordement intérieur: 19 mm · Ø sortie intérieur: 16 mm · Ø raccordement filtre à air: 59 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 5.1 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Raccord de dépression: Non · Largeur: 69 mm · Commande de starter: Handchoke · Hauteur: 83 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Champ d'application: Tuning · Taille de la buse: 82
CHF 78.90
swiing® revival carburateur 13 mm Bing SSB 1/13/4
Fabricant: swiing® revival parts · Camouflé: Non · Matériau: Aluminium · Type de carburateur: ASS · Longueur totale: 132 mm · Diamètre nominal: 13 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Raccord d'huile mélangée: Non · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm · Raccord de dépression: Non · Largeur: 87 mm · Commande de starter: sans starter · Hauteur: 85 mm · Type de fixation: Bride · Champ d'application: Standard · Champ d'application: Tuning · Taille de la buse: 75
CHF 128.30
Gurtner carburateur D12G avec filtre à air (206.0M) original | Peugeot 103 Vogue, 103 Z
Fabricant: Gurtner · Matériau: Aluminium · Diamètre nominal: 12 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 19 mm · Ø entrée intérieure: 12 mm · Ø sortie intérieur: 12 mm · Ø raccordement filtre à air: 50 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Commande de starter: Choqueur de câble · Champ d'application: Original · Champ d'application: Standard · Taille de la buse: 64 · Longueur totale: 115 mm · Largeur: 94 mm · Hauteur: 87 mm
CHF 74.90
swiing Kit de buses M3.5 (64 - 74) Bing SRE, SRA, SRC, SRF
Fabricant: swiing · Matériau: Laiton · Nombre: 6 pcs · Type de carburateur: SRA (1/11/31) Velux · Type de carburateur: SRA (1/11/35) Velux · Type de carburateur: SRC · Type de carburateur: SRE · Type de carburateur: SRF · Longueur totale: 6 mm · Entraînement: Fente · Type de buse: gicleur principal · Taille de la buse: 64 · Taille de la buse: 66 · Taille de la buse: 68 · Taille de la buse: 70 · Taille de la buse: 72 · Taille de la buse: 74 · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard)
CHF 15.90
swiing® revival Filtre à air original noir | Puch X30 NS, NL
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Plastique · Couleur: noir · Type de filtre: Tamis standard · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø raccordement intérieur: 20 mm · Champ d'application: Standard · Camouflé: Oui
CHF 59.90
66HEROES Filtre à air champignon grille noire Dell'Orto SHA (Ø=60 mm)
Ø extérieur: 87 mm · Fabricant: 66HEROES · Matériau: Caoutchouc · Matériau: Métal · Camouflé: Non · Couleur: noir · Longueur totale: 46 mm · Type de filtre: Grille · Champ d'application: Tuning · Longueur de la partie en caoutchouc: 18 mm · Type de fixation: Bride · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Longueur de la partie filtre: 28 mm · Ø raccordement intérieur: 60 mm
CHF 19.90
Fonctionnement du carburateur
Un carburateur de vélomoteur est le cœur du système de carburant et veille à ce que le moteur reçoive le bon mélange d'air et d'essence. Ce mélange est essentiel pour un fonctionnement propre et des performances optimales. Voici une brève explication de son fonctionnement :
1. aspiration de l'air
Lorsque le moteur tourne, le mouvement du piston crée une dépression dans le carburateur. Cette dépression aspire l'air à travers le filtre à air dans le carburateur.
2. alimentation en carburant
Le carburant s'écoule du réservoir dans la chambre à flotteur du carburateur. Le flotteur maintient le niveau de carburant constant, un peu comme un robinet d'eau avec une soupape flottante.
3. Mélange de l'air et de l'essence
L'air aspiré et le carburant se rencontrent dans le carburateur. L'air est accéléré par ce que l'on appelle le gicleur venturi (un rétrécissement dans le carburateur), ce qui crée une dépression qui aspire le carburant par le gicleur. Le carburant se mélange ainsi finement à l'air.
4. régulation du mélange
- Gicleur principal : détermine la quantité d'essence à haut régime.
- Gicleur de ralenti : régule le mélange au ralenti.
- Vis de mélange : permet d'affiner le réglage du mélange air-essence.
5. admission dans le moteur
Le mélange air-essence prêt à l'emploi est aspiré par le canal d'admission dans le cylindre, où il s'enflamme dans la chambre de combustion.
Pourquoi le carburateur est-il important ?
- Performance : un mélange optimal assure une puissance maximale.
- Efficacité : un carburateur bien réglé permet d'économiser de l'essence.
- Propreté : trop d'essence (mélange riche) provoque la formation de suie, tandis que trop peu (mélange pauvre) peut faire surchauffer le moteur.
Avec le bon carburateur et un réglage propre, ton vélomoteur fonctionne comme une horloge !
DMP 17.5 mm PHVA carburateur | Tomos A55
Diamètre nominal: 17.5 mm · Fabricant: DMP · Matériau: Aluminium · Champ d'application: Racing · Champ d'application: Tuning · Type de carburateur: PHVA · Largeur: 86 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Hauteur: 130 mm · Ø raccordement filtre à air: 35 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 7 mm · Longueur totale: 74 mm · Raccord d'huile mélangée: Oui · Raccord de dépression: Non · Commande de starter: Handchoke · Filetage de la buse: M6x1 (filetage standard) · Camouflé: Non · Taille de la buse: 75
CHF 99.90
swiing® revival Kit axe de roue avant | Pony GTX 521
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Matériau: Acier chromé (Nirosta) · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: MF11x1 (filetage fin) · Ø bille (pouces / mm): 1/4" (6,35 mm) · Ø de la tige: 10.25 mm · Longueur de la tige: 25 mm · Longueur totale: 150 mm · Roulement à billes fermé: Non · Longueur du filetage: 55 mm · Longueur du filetage: 65 mm
CHF 34.90
swiing® revival Kit axe de roue arrière | Pony GTX 521
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Acier · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: MF12x1.25 (filet fin) · Ø de la tige: 11.95 mm · Longueur de la tige: 133 mm · Longueur totale: 175 mm · Roulement à billes fermé: Oui · Longueur du filetage: 21 mm
CHF 42.90
Gicleur principal Polini (78 - 115 au choix) Carburateur CP / Keihin / PWK
Fabricant: Polini · Matériau: Laiton · Type de carburateur: CP · Type de carburateur: CP Evolution · Type de carburateur: Keihin · Type de carburateur: PWK · Type de carburateur: RT-PWK · Longueur totale: 16.5 mm · Entraînement: Six pans extérieurs · Type de buse: gicleur principal · Taille de la buse: 78 · Taille de la buse: 80 · Taille de la buse: 82 · Taille de la buse: 85 · Taille de la buse: 88 · Taille de la buse: 90 · Taille de la buse: 92 · Taille de la buse: 95 · Taille de la buse: 98 · Taille de la buse: 100 · Taille de la buse: 102 · Taille de la buse: 105 · Taille de la buse: 108 · Taille de la buse: 110 · Taille de la buse: 112 · Taille de la buse: 115 · Longueur du filetage: 3 mm · Ouverture de clé SW: 6 mm · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard)
CHF 4.90
Repose-pieds Denfeld carré rabattable vissé M10 NOS
Fabricant: Denfeld · Matériau: Acier · Matériau: Caoutchouc · Couleur: argent · Couleur: noir · Surface: galvanisé bleu · Type de filetage: M10x1.5 (filetage standard) · Largeur: 45 mm · Ouverture de clé SW: 17 mm · Hauteur: 40 mm · Réflecteurs: Non · Longueur totale: 120 mm · Longueur totale: 140 mm
CHF 56.40
swiing® revival Kit de buses M3.5 (70 - 80) Bing SRE, SRA, SRC, SRF
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Laiton · Nombre: 10 pcs · Type de carburateur: SRA (1/11/31) Velux · Type de carburateur: SRA (1/11/35) Velux · Type de carburateur: SRC · Type de carburateur: SRE · Type de carburateur: SRF · Longueur totale: 6 mm · Entraînement: Fente · Type de buse: gicleur principal · Taille de la buse: 70 · Taille de la buse: 71 · Taille de la buse: 72 · Taille de la buse: 73 · Taille de la buse: 74 · Taille de la buse: 75 · Taille de la buse: 76 · Taille de la buse: 77 · Taille de la buse: 78 · Taille de la buse: 79 · Taille de la buse: 80 · Filetage de la buse: M3.5x0.6 (filetage standard)
CHF 21.90
swiing® revival Kit de buses M5 (70 - 80) Dell'Orto SHA, PHBG
Longueur totale: 8 mm · Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Laiton · Nombre: 10 pcs · Type de carburateur: PHBG · Type de carburateur: SHA (type 3) · Type de carburateur: SHA (type 4) · Entraînement: Fente · Type de buse: gicleur principal · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Taille de la buse: 70 · Taille de la buse: 71 · Taille de la buse: 72 · Taille de la buse: 73 · Taille de la buse: 74 · Taille de la buse: 75 · Taille de la buse: 76 · Taille de la buse: 77 · Taille de la buse: 78 · Taille de la buse: 79 · Taille de la buse: 80
CHF 22.90
BING 12 mm carburateur Bing 12 (1/12/35) NOS
Fabricant: BING · Matériau: Aluminium · Couleur: argent · Diamètre nominal: 12 mm · Ø raccordement intérieur: 12 mm · Longueur totale: 69 mm · Ø entrée intérieure: 12 mm · Ø raccordement filtre à air: 12 mm · Largeur: 69 mm · Hauteur: 85 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Commande de starter: sans starter · Filetage de la buse: M6x1 (filetage standard) · Type de fixation: boulons filetés et écrous · Porte-buse: 44-931/54 · Taille de la buse: 2.1 · Distance entre les trous de l'entrée: 31 mm
CHF 189.90
BING carburateur 15 mm Bing 17 (17/15/111) NOS | Zündapp / Puch Supermaxi LG1, LG2
Diamètre nominal: 15 mm · Fabricant: BING · Matériau: Aluminium · Couleur: argent · Largeur: 65 mm · Type de fixation: Connexion enfichable serrée · Ø entrée intérieure: 15 mm · Ø raccordement intérieur: 23 mm · Hauteur: 91.5 mm · Ø sortie intérieur: 14 mm · Ø raccordement filtre à air: 27.8 mm · Ø du raccord du tuyau d'essence: 6 mm · Longueur totale: 67 mm · Commande de starter: Choqueur de câble · Filetage de la buse: M5x0.8 (filetage standard) · Porte-buse: 2.12 · Taille de la buse: 30
CHF 199.90
swiing® revival Kit de buses M4 (70 - 80) Bing 18, Bing 85
Fabricant: swiing® revival parts · Matériau: Laiton · Nombre: 10 pcs · Type de carburateur: 17 Catalyseur · Type de carburateur: 18 Catalyseur · Type de carburateur: 85 · Entraînement: Fente · Type de buse: gicleur principal · Filetage de la buse: M4x0.7 (filetage standard) · Taille de la buse: 70 · Taille de la buse: 71 · Taille de la buse: 72 · Taille de la buse: 73 · Taille de la buse: 74 · Taille de la buse: 75 · Taille de la buse: 76 · Taille de la buse: 77 · Taille de la buse: 78 · Taille de la buse: 79 · Taille de la buse: 80
CHF 21.90
Le nouveau vélomoteur de FLO💥 Escalade au TUNING😱
Dans notre dernier épisode, nous entrons enfin dans le vif du sujet - Flo s'est enfin acheté une mobylette ! Et le mieux, c'est que nous avons maintenant trois modèles identiques, noirs et turquoises, que nous voulons bien relooker. 💥 Flo opte pour un rose vif, tandis que Manuel est trop lent au tuning pour terminer ses transformations à temps. 😅 Et alors que Flo travaille déjà assidûment sur sa mobylette, Manuel est sans cesse distrait - ça va être amusant !
Branche-toi pour voir qui réussit le mieux sa mobylette et comment nous donnons vie à notre projet ! ✌️
Apprends à bien faire les choses
Nous te montrons sur cette chaîne, avec des tutoriels et des vidéos « how to » croustillants et faciles à comprendre, comment réparer et entretenir toi-même ton vélomoteur / mobylette. Y compris les trucs et astuces des experts. Car même un moteur à deux temps a besoin de temps en temps d'une nouvelle huile et d'une bougie. Ou même une révision complète du moteur.
Regarde et maintiens ton boguet en forme toi-même !
L’enlèvement n’est possible que sur achat en ligne et rendez-vous.
